Bộ Công an đề xuất tăng mức phạt gấp 3 lần đối với lỗi vi phạm giao thông nghiêm trọng

Bộ Công an mới đây đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó đề xuất tăng mức phạt gấp 3 lần đối với một số lỗi vi phạm nghiêm trọng, có hiệu lực từ 1/1/2025.

Bộ Công an đề xuất tăng mức phạt gấp 3 lần đối với lỗi vi phạm giao thông nghiêm trọng

Bộ Công an vừa trình Chính phủ ban hành dự thảo lần 4 Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Điểm đáng chú ý trong dự thảo là đề xuất tăng mức phạt đối với nhiều hành vi, có trường hợp tăng tới 30 lần.

Theo dự thảo, người điều khiển ôtô hoặc các loại xe tương tự sẽ bị phạt từ 18 đến 20 triệu đồng nếu thực hiện một trong các hành vi sau:

* Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, hoặc hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển, kiểm soát giao thông

* Đi ngược chiều trên đường một chiều hoặc biển cấm đi ngược chiều

Mức phạt này cao hơn gấp 3 lần so với quy định hiện hành. Hiện nay, người lái ôtô vượt đèn đỏ hoặc thực hiện các hành vi trên chỉ bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Bộ Công an cũng đề xuất tăng mạnh mức phạt đối với các hành vi vi phạm khác, như:

* Đề xuất phạt 40-50 triệu đồng với tài xế lái ôtô lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ; dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy

* Phạt 16-18 triệu đồng với người lái ôtô gây tai nạn giao thông song không dừng ngay phương tiện, không giữ nguyên hiện trường, không trợ giúp người bị nạn, không ở lại hiện trường hoặc không đến trình báo ngay với nhà chức trách gần nhất

* Phạt 30-40 triệu đồng với tài xế đi ngược chiều trên cao tốc, lùi xe trên cao tốc (trừ xe ưu tiên làm nhiệm vụ khẩn cấp)

Lý giải về những thay đổi này, Bộ Công an cho biết tình hình trật tự, an toàn giao thông đường bộ diễn biến phức tạp, vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ phổ biến, đặc biệt là trên đường cao tốc.

Theo Bộ Công an, mỗi năm, nhà chức trách tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn trên 500.000 trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, nhiều người bị tước giấy phép không đến nhận lại, gây tồn đọng, lãng phí.

Chính vì vậy, dự thảo đề xuất áp dụng hình thức trừ điểm giấy phép lái xe thay vì tước quyền sử dụng giấy phép như hiện nay, để hợp lý hơn trong xử lý vi phạm giao thông.

Bộ Công an cho biết, dự thảo Nghị định đã được lấy ý kiến rộng rãi của các bộ, ngành, địa phương và các chuyên gia, nhằm đảm bảo tính khả thi và phù hợp với tình hình thực tế.

Dự thảo Nghị định này dự kiến sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, sau khi được Chính phủ ban hành.