Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.!

Chính sách mới: Phí sử dụng đường bộ cao tốc có hiệu lực từ 10/10/2024

12:06 18-10-2024

Chính phủ đã ban hành Nghị định 130/2024 quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc, áp dụng đối với 5 nhóm phương tiện lưu thông và mức phí dao động từ 900 đồng/xe/km đến 5.200 đồng/xe/km.

Chính sách mới: Phí sử dụng đường bộ cao tốc có hiệu lực từ 10/10/2024

Chính sách mới: Phí sử dụng đường bộ cao tốc có hiệu lực từ 10/10/2024

Để quản lý hiệu quả việc sử dụng đường bộ cao tốc, Chính phủ đã phân loại các phương tiện lưu thông thành 5 nhóm đối tượng chịu phí.

**Nhóm 1:** Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng.

**Nhóm 2:** Xe từ 12 đến 30 chỗ, xe tải có tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn.

**Nhóm 3:** Xe từ 31 chỗ trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn.

**Nhóm 4:** Xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container dưới 40 feet.

**Nhóm 5:** Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên.

Phí sử dụng đường bộ cao tốc được xác định trên quãng đường thực tế phương tiện tham gia giao thông và mức phí tương ứng với từng loại phương tiện.

* **Nhóm 1:** 900 đồng/xe/km

* **Nhóm 2:** 1.100 đồng/xe/km

* **Nhóm 3:** 1.300 đồng/xe/km

* **Nhóm 4:** 4.500 đồng/xe/km

* **Nhóm 5:** 5.200 đồng/xe/km

* Mức phí áp dụng đối với từng tuyến, đoạn tuyến cao tốc được xác định cụ thể tại Đề án khai thác tài sản được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

* Nghị định số 130/2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 10-10-2024.

Chính sách thu phí sử dụng đường bộ cao tốc nhằm mục đích:

* Tạo nguồn lực tài chính để bảo trì, nâng cấp và xây dựng mới các tuyến đường bộ cao tốc.

* Khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và các phương tiện có hiệu suất nhiên liệu cao, giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ.

* Đảm bảo công bằng trong việc sử dụng các tuyến đường bộ cao tốc.

Chính sách thu phí sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận tải, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp logistics và vận tải hành khách. Các doanh nghiệp cần cân nhắc điều chỉnh giá cước hoặc tìm kiếm các giải pháp vận chuyển tối ưu để giảm thiểu tác động của việc tăng phí.

Người dân cũng cần chú ý đến mức phí áp dụng khi sử dụng đường bộ cao tốc, nhất là trong các chuyến đi dài. Việc lựa chọn phương tiện phù hợp và cân nhắc các tuyến đường thay thế có thể giúp tiết kiệm chi phí đáng kể.

Để thực hiện hiệu quả chính sách thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, Chính phủ sẽ triển khai các biện pháp đồng bộ, bao gồm:

* Cải thiện hệ thống thu phí, áp dụng công nghệ hiện đại để đảm bảo thuận tiện và minh bạch.

* Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến chính sách thu phí đến người dân và doanh nghiệp.

* Kiểm soát chặt chẽ việc thu phí, xử lý nghiêm các vi phạm.

Thông qua việc ban hành Nghị định 130/2024, Chính phủ hướng đến mục tiêu xây dựng một hệ thống đường bộ cao tốc an toàn, hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

CÁC BÀI VIẾT KHÁC

Các sản phẩm tham khảo

Cổng nhôm đúc mẫu C-096

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 03

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 37

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-112

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-118

Giá sản phẩm: Liên hệ

Bảng số nhà BS - 008

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 19

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 41

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-121

Giá sản phẩm: Liên hệ
0978.621.929