Đề nghị 20 năm tù đối với cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Đặng Việt Hà

Trong phiên tòa xét xử đại án đăng kiểm, VKSND TP.HCM đã đề nghị mức án 20 năm tù đối với bị cáo Đặng Việt Hà, cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Việt Nam, về tội nhận hối lộ. Các bị cáo khác cũng bị đề nghị mức án nghiêm khắc tương ứng với hành vi vi phạm.

Đề nghị 20 năm tù đối với cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Đặng Việt Hà

Phiên tòa xét xử đại án đăng kiểm tiếp tục diễn ra với phần luận tội và đề nghị mức án của đại diện VKSND TP.HCM. Theo VKS, bị cáo Đặng Việt Hà, với tư cách là Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, phải chịu trách nhiệm cao nhất trong vụ án về những sai phạm xảy ra tại Cục đăng kiểm, phòng VAR và các trung tâm đăng kiểm. Do đó, bị cáo Hà bị đề nghị mức án 20 năm tù về tội nhận hối lộ.

Ngoài bị cáo Hà, VKS cũng đề nghị mức án nghiêm khắc đối với các bị cáo khác:

Đề nghị 20 năm tù đối với cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Đặng Việt Hà

- Bị cáo Trần Kỳ Hình: 18-19 năm tù về tội nhận hối lộ và 5-6 năm tù về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Tổng hợp hình phạt đề nghị từ 23-25 năm tù.

- Bị cáo Trần Anh Quân (Trưởng phòng VAR): 17-18 năm tù về tội nhận hối lộ.

Đề nghị 20 năm tù đối với cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Đặng Việt Hà

- Bị cáo Nguyễn Vũ Hải (cựu Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam): 4-5 năm tù về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

- Bị cáo Trần Lập Nghĩa (Giám đốc các Trung tâm đăng kiểm 62-03D - Long An; 71-02D - Bến Tre; 83-02D - Sóc Trăng): 28-30 năm tù về ba tội: nhận hối lộ, giả mạo trong công tác và xâm nhập trái phép vào mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử của người khác.

Những hành vi sai phạm của các bị cáo đã gây thiệt hại nghiêm trọng đến an toàn giao thông, trật tự xã hội và niềm tin của người dân vào ngành đăng kiểm. Vụ đại án đăng kiểm được đánh giá là một trong những vụ án tham nhũng lớn nhất trong lịch sử ngành giao thông vận tải Việt Nam.

Theo cáo trạng, từ năm 2017 đến năm 2023, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp giấy chứng nhận đăng kiểm cho hơn 100.000 ô tô không đủ điều kiện lưu hành, trong đó có nhiều xe đã gây tai nạn thảm khốc. Để có được những giấy chứng nhận này, chủ xe phải chi "lót tay" cho các trung tâm đăng kiểm từ vài triệu đến hàng trăm triệu đồng.

Những người đứng đầu Cục Đăng kiểm đã tạo ra "lỗ hổng" trong hệ thống kiểm định, công khai ban hành nhiều văn bản cho phép các trung tâm đăng kiểm tự kiểm định, cấp giấy chứng nhận đăng kiểm cho xe không đủ điều kiện. Đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng pháp luật, dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Phiên tòa xét xử đại án đăng kiểm vẫn đang tiếp tục diễn ra. Dự kiến, tòa án sẽ tuyên án vào thời gian tới, sau khi xem xét đầy đủ các chứng cứ và lời khai của các bên liên quan.