Đề xuất sửa đổi khoản 3 Điều 15 dự thảo Luật Thuế GTGT về phạm vi khấu trừ và hoàn thuế

Dự thảo Luật Thuế GTGT sửa đổi đang gây tranh cãi về quy định hạn chế khấu trừ và hoàn thuế đối với doanh nghiệp sản xuất nhiều mặt hàng, trong đó có phân bón. Các đại biểu Quốc hội đề xuất xem xét, sửa đổi để đảm bảo sự công bằng và khả thi cho các doanh nghiệp.

Đề xuất sửa đổi khoản 3 Điều 15 dự thảo Luật Thuế GTGT về phạm vi khấu trừ và hoàn thuế

Theo quy định hiện hành của khoản 3 Điều 15, chỉ doanh nghiệp sản xuất một mặt hàng là phân bón mới được khấu trừ thuế. Quy định này bất cập với các doanh nghiệp sản xuất nhiều mặt hàng, trong đó có phân bón. Do đó, các đại biểu Quốc hội đã đề xuất xem xét sửa đổi.

Ông An, một đại biểu Quốc hội, đề xuất bỏ từ "chỉ" trong khoản 3 Điều 15 để mở rộng phạm vi khấu trừ thuế cho các doanh nghiệp. Ông nhấn mạnh rằng doanh nghiệp có nhiều loại thuế suất thuế GTGT nên không nên phân biệt đối xử.

Đại biểu Cầm Thị Mẫn cho rằng cần điều chỉnh khoản 3 Điều 15 để đảm bảo sự công bằng giữa các doanh nghiệp. Bà đề xuất khống chế số thuế GTGT được hoàn theo tỷ lệ doanh thu từ hàng hóa, dịch vụ chịu thuế 5%.

Đại biểu Đặng Bích Ngọc nêu vấn đề các doanh nghiệp sản xuất cả hàng hóa chịu thuế suất 5% và 10% có thể gặp khó khăn trong việc khấu trừ và hoàn thuế GTGT. Bà đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ hơn các quy định liên quan.

Phạm vi khấu trừ và hoàn thuế GTGT là vấn đề quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Các quy định không hợp lý có thể gây cản trở sự phát triển của doanh nghiệp và tạo ra bất bình đẳng trong quá trình thực hiện nghĩa vụ thuế.

Việc sửa đổi khoản 3 Điều 15 dự thảo Luật Thuế GTGT là cần thiết để tạo sự công bằng, khả thi và hỗ trợ các doanh nghiệp phát triển. Các đại biểu Quốc hội đã nêu rõ những vấn đề cần giải quyết và đề xuất các giải pháp cụ thể.

Dự thảo Luật Thuế GTGT hiện đang được Chính phủ xem xét và chuẩn bị trình lên Quốc hội để biểu quyết. Các ý kiến đóng góp của các đại biểu Quốc hội sẽ là nguồn tham khảo quan trọng để xây dựng một bộ luật phù hợp với thực tiễn.

Ngoài các vấn đề về phạm vi khấu trừ và hoàn thuế, dự thảo Luật Thuế GTGT còn bao gồm nhiều nội dung quan trọng khác liên quan đến quản lý thuế GTGT, chế độ ưu đãi thuế, trách nhiệm của người nộp thuế và cơ quan thuế.

Trong quá trình thảo luận về dự thảo Luật Thuế GTGT, các đại biểu Quốc hội đã thể hiện quan điểm rõ ràng về những điểm bất cập cần sửa đổi. Điều này cho thấy sự quyết tâm của Quốc hội trong việc xây dựng một hệ thống thuế công bằng, hiệu quả và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế.

Việc sửa đổi dự thảo Luật Thuế GTGT là một quá trình phức tạp và cần sự cân nhắc kỹ lưỡng. Quốc hội sẽ tiếp tục thảo luận và xem xét các ý kiến đóng góp của các đại biểu, chuyên gia và các bên liên quan trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.