Đường quốc lộ 1: Vùng đất "vàng" của những tiệm phá xe

Trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn TP Thủ Đức, TP.HCM và TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, chỉ trong phạm vi 3km nhưng lại tồn tại đến 3 tiệm phá xe có liên quan đến 3 anh em ruột. Điều này cho thấy sự phát triển rầm rộ của ngành "giải chấp" ô tô nơi đây.

Đường quốc lộ 1, tuyến giao thông huyết mạch nối liền TP.HCM với các tỉnh phía bắc và phía nam, không chỉ là tuyến đường huyết mạch về kinh tế mà còn là nơi tập trung nhiều ngành nghề kinh doanh, trong đó có nghề phá xe. Trên đoạn đường chỉ dài khoảng 3km qua địa bàn TP Thủ Đức, TP.HCM và TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, có đến 3 tiệm phá xe có liên quan đến 3 anh em ruột. Điều này cho thấy sự phát triển rầm rộ của ngành "giải chấp" ô tô nơi đây.

Tiệm đầu tiên là của anh cả, nằm sát quốc lộ, chuyên thu mua và phá các loại ô tô cũ, hỏng, tai nạn. Tiệm thứ hai của người em kế, cách tiệm anh cả khoảng 500m, chuyên tháo lắp và bán phụ tùng ô tô đã qua sử dụng. Tiệm thứ ba nằm cách hai tiệm kia khoảng 1km, thuộc sở hữu của người em út, chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng ô tô giá rẻ.

Đường quốc lộ 1: Vùng đất "vàng" của những tiệm phá xe

Không chỉ có 3 anh em ruột này, trên tuyến đường này còn có rất nhiều tiệm phá xe khác, tạo thành một "làng nghề" chuyên về lĩnh vực ô tô. Hầu hết các tiệm đều có quy mô nhỏ, được dựng tạm bằng những tấm tôn cũ hoặc mái che đơn giản.

Những chiếc ô tô cũ, hỏng, tai nạn được tập kết về đây, qua bàn tay của những người thợ lành nghề, chúng được tháo rời thành từng chi tiết nhỏ, từ bộ phận máy móc đến các linh kiện điện tử, phụ tùng. Các chi tiết còn sử dụng được sẽ được bán lại với giá rẻ cho các tiệm sửa chữa ô tô khác, còn lại đem đi phế liệu.

Đường quốc lộ 1: Vùng đất "vàng" của những tiệm phá xe

Ngành phá xe phát triển mạnh mẽ trên tuyến đường này một phần do lượng ô tô lưu thông qua đây rất lớn, dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông, đồng thời nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng ô tô cũng tăng cao. Ngoài ra, khu vực này còn có nhiều khu công nghiệp, doanh nghiệp, tạo nên nhu cầu lớn về xe tải, xe công trình cũ với giá thành rẻ.

Tuy nhiên, sự phát triển của các tiệm phá xe cũng kéo theo nhiều vấn đề như ô nhiễm môi trường, tiếng ồn, mất mỹ quan đô thị. Các bãi tập kết ô tô cũ, hỏng thường bốc mùi hôi thối, bụi bẩn, đặc biệt là vào những ngày nắng nóng. Tiếng búa đóng, máy cắt, máy hàn cũng gây ra tiếng ồn lớn, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân xung quanh.

Để giải quyết những vấn đề này, các cơ quan chức năng cần tăng cường quản lý, kiểm tra, yêu cầu các tiệm phá xe phải đảm bảo vệ sinh môi trường, xử lý tiếng ồn, không để tình trạng ô nhiễm lan rộng. Đồng thời, khuyến khích các tiệm phá xe áp dụng các công nghệ hiện đại để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Sự phát triển của các tiệm phá xe trên tuyến quốc lộ 1 không chỉ đáp ứng nhu cầu của thị trường mà còn tạo công ăn việc làm cho nhiều người, góp phần vào sự phát triển kinh tế của địa phương. Tuy nhiên, cần có sự quản lý chặt chẽ để đảm bảo hoạt động của các tiệm phá xe không gây ảnh hưởng đến môi trường và cuộc sống của người dân xung quanh.