Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Điều chỉnh hướng tuyến, giảm số lượng đường cong

Hội đồng thẩm định Nhà nước yêu cầu điều chỉnh hướng tuyến và vị trí một số nhà ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam để đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành. Bộ GTVT đã tiếp thu ý kiến và sẽ rà soát, điều chỉnh phù hợp.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Điều chỉnh hướng tuyến, giảm số lượng đường cong

Hội đồng thẩm định Nhà nước đã đưa ra đánh giá về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó chỉ ra rằng số lượng đường cong trên tuyến hiện tại vẫn còn rất nhiều, chiếm trên 35% chiều dài của tuyến. Con số này được cho là quá lớn, ảnh hưởng đến tốc độ chạy tàu khách và an toàn của tàu hàng container.

Ngoài ra, vị trí nhà ga đi vào khu đông đúc dân cư sẽ gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và phát triển các đô thị nhà ga TOD.

Bộ GTVT đã tiếp thu ý kiến của Hội đồng thẩm định Nhà nước và cho biết sẽ xem xét điều chỉnh hướng tuyến, vị trí một số nhà ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Bộ đã chỉ đạo tư vấn thiết kế rà soát đảm bảo các ga hàng hóa kết nối các cảng biển lớn, khu kinh tế ven biển, kết nối hệ thống đường sắt hiện hữu để phục vụ vận tải liên vận quốc tế và hậu cần quốc phòng, an ninh.

Theo Bộ GTVT, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541km, với điểm đầu là ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối là ga Thủ Thiêm (TPHCM).

Tuyến sẽ đi qua 20 tỉnh, được bố trí 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Mỗi nhà ga sẽ có không gian phát triển từ 250 - 300ha, trừ ga Thủ Thiêm với quy mô khoảng 17ha.

Bộ GTVT thống nhất chuyển ga hàng hóa từ Ngọc Hồi về Thường Tín để đảm bảo kết nối với các cảng biển lớn như Cái Lân, Hải Phòng, Cát Lái và các khu kinh tế ven biển.

Bộ GTVT cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các tỉnh rà soát, điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga, nhất là các vị trí có lợi kết nối với các đầu mối giao thông lớn, các khu kinh tế.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ tạo ra sự thúc đẩy mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của các vùng trên tuyến.

Tuyến đường sắt này sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại, thúc đẩy du lịch, giao thương và đầu tư. Bên cạnh đó, các khu đô thị nhà ga sẽ tạo ra các không gian phát triển kinh tế mới, tái cấu trúc các đô thị, phân bổ dân cư và chuyển dịch cơ cấu kinh tế.