Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Nhiều khu vực dưới gầm cầu tại TP HCM đang bị chiếm dụng trái phép, gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến an ninh trật tự. Trong khi đó, tài xế ngày càng vất vả khi tìm nơi đậu xe, đặc biệt là tại các khu vực trung tâm.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Dưới gầm cầu Chánh Hưng (quận 8), không gian tối tăm, ngột ngạt bởi mùi rác thải bốc lên nồng nặc. Đây là nơi tập kết rác của một hộ dân gần đó, khiến khu vực này trở nên ô nhiễm và mất vệ sinh.

Tại gầm cầu Him Lam (quận 7), tình hình còn tồi tệ hơn khi nơi đây bị chiếm dụng để buôn bán và lập bãi giữ xe tự phát. Hàng chục xe ô tô đỗ ngổn ngang, tạo thành một khung cảnh hỗn loạn và mất trật tự.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Không chỉ rác thải và hoạt động buôn bán, gầm cầu tại TP HCM còn trở thành nơi trú ngụ của những quán ăn, xe bán nước... tạo nên một bức tranh đô thị nhếch nhác và thiếu mỹ quan. Gầm cầu Nguyễn Văn Cừ, cầu Chữ Y, cầu Phú Mỹ, cầu Kinh Thanh Đa... đều nằm trong tình trạng tương tự.

Tình trạng lấn chiếm gầm cầu không chỉ gây mất cảnh quan mà còn đe dọa đến an ninh trật tự. Các bãi tập kết rác là nơi lý tưởng cho muỗi và côn trùng sinh sôi, gây nguy cơ lây lan dịch bệnh.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Hoạt động buôn bán, giữ xe dưới gầm cầu thường diễn ra tự phát, thiếu sự kiểm soát của các cơ quan chức năng. Điều này tạo điều kiện cho các đối tượng vi phạm pháp luật ẩn náu, hoạt động trái phép.

Sự mất trật tự dưới gầm cầu cũng ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân, đặc biệt là các tài xế.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Anh Nguyễn Trọng Hoàng (31 tuổi, ngụ quận Gò Vấp) cho biết, việc tìm nơi đậu xe tại các khu vực trung tâm như quận 1, quận 3, quận 10 vô cùng khó khăn. Những con đường thường rất nhỏ và hầu như đều cấm dừng, cấm đậu.

"Tôi chạy xe dịch vụ nên di chuyển qua lại rất nhiều quận. Tôi thấy có rất nhiều khu đất, hầm cầu để trống hiện tại chưa có mục đích sử dụng. Nên xây dựng một nơi để xe lâu dài tại các điểm này, một phần để tránh tình trạng ách tắc giao thông và lại có một điểm dành cho các tài xế dừng chân nghỉ ngơi", anh Hoàng đề xuất.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Trước tình trạng lấn chiếm gầm cầu, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ tăng cường kiểm tra và xử lý vi phạm. Sở cũng phối hợp Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố tăng cường mảng xanh và lắp đặt hàng rào ngăn chặn lấn chiếm.

Tuy nhiên, những giải pháp này vẫn chưa mang lại hiệu quả lâu dài. Tình trạng lấn chiếm gầm cầu vẫn tiếp tục tái diễn, gây bức xúc trong dư luận.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe

Hiện nay, Sở Giao thông Vận tải TP HCM vẫn chưa có phương án triển khai sử dụng gầm cầu làm bãi giữ xe. Theo ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông Vận Tải TP HCM, bãi giữ xe phải bảo đảm các điều kiện về an toàn cháy nổ, không được kết nối trực tiếp với các tuyến đường trục chính, đường có lưu lượng phương tiện giao thông lớn, các vị trí kết nối giao thông ra vào đảm bảo an toàn giao thông.

Việc sử dụng gầm cầu làm bãi giữ xe là một giải pháp khả thi để giải quyết nhu cầu đậu xe tại các khu vực trung tâm. Tuy nhiên, việc triển khai cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và không làm ảnh hưởng đến giao thông đô thị.

Gầm cầu TP HCM: "Điểm chết" phố thị, tài xế loay hoay tìm nơi đậu xe