Hà Nội khởi công đào hầm ngầm tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội

Sáng nay 30/7, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã chính thức khởi công khoan hầm bằng rô bốt đào TBM cho tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội. Việc triển khai dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần phát triển đô thị theo hướng không gian xanh, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường tại Hà Nội.

Hà Nội khởi công đào hầm ngầm tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội

Sáng ngày 30 tháng 7 năm 2022, tại tầng hầm thứ 3 (tầng đáy) của ga ngầm S9 đầu đường Kim Mã (quận Cầu Giấy), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã chính thức khởi công khoan hầm ngầm bằng rô bốt đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội. Đây là dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội, nằm trong tuyến đường sắt đô thị số 3.

Tại buổi lễ khởi công, hai rô bốt đào hầm TBM đã được lắp đặt song song, cách nhau khoảng 20 mét tại tầng hầm ga ngầm S9. Sau nghi thức khởi công, rô bốt số 1 sẽ khoan những mét hầm ngầm đầu tiên từ ga S9 với độ sâu 17,8m. Khoảng 200 mét sau, rô bốt số 2 sẽ tiếp tục quá trình khoan hầm.

Hà Nội khởi công đào hầm ngầm tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội

Công nghệ thi công hầm bằng máy rô bốt TBM tại Metro tuyến số 3 Hà Nội được đánh giá là công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới. Sử dụng dòng máy cân bằng áp lực (EPB), công nghệ này phù hợp với đặc điểm địa chất của Hà Nội là đất sét pha hỗn hợp, phức tạp hơn so với đất sét bùn tại dự án Metro tuyến số 1 TP. HCM.

Dự án sử dụng bộ đôi máy đào hầm TBM được đặt tên là "Táo bạo" BTM số 1 và "Táo bạo" BTM số 2. Cả hai máy được thiết kế riêng cho tuyến đường sắt đô thị số 3, do hãng Herrenknecht (Đức) sản xuất, có chiều dài hơn 100m và nặng khoảng 850 tấn.

Hà Nội khởi công đào hầm ngầm tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội

Theo kế hoạch, việc khoan hầm bằng TBM sẽ diễn ra trong vòng 16 tháng. Sau khi khoan tới ga S12 (ga Hà Nội), các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này để vận chuyển về ga S9 - Kim Mã. Tổng số nhân sự cho công tác thi công, vận hành việc đào hầm là hơn 150 người.

Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội (tuyến đường sắt đô thị số 3), với chiều dài 12,5 km, dự kiến sẽ khai thác thương mại đoạn trên cao dài 8,5 km vào cuối năm 2021, từ Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông vận tải. Đoạn đi ngầm dài 4 km sẽ khai thác thương mại vào cuối năm 2022.

Việc triển khai dự án đường sắt đô thị tuyến số 3 đoạn Nhổn – Ga Hà Nội được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự phát triển đô thị xanh, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường tại Hà Nội. Dự án cũng góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân, đồng thời tạo động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của thủ đô.