Hà Nội phấn đấu xây dựng mạng lưới metro khổng lồ, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông

Thủ đô Hà Nội đang nỗ lực mở rộng mạng lưới tàu điện ngầm (metro) của thành phố, với mục tiêu xây dựng 14 tuyến metro mới trong tương lai. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh tình trạng ùn tắc giao thông ở Hà Nội ngày càng trầm trọng, với số lượng phương tiện cá nhân tăng nhanh trong khi hạ tầng giao thông chưa theo kịp.

Hà Nội phấn đấu xây dựng mạng lưới metro khổng lồ, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông

Theo thống kê, Hà Nội hiện có khoảng 8 triệu phương tiện giao thông, trong đó có 1,2 triệu ô tô. Tốc độ tăng trưởng phương tiện cá nhân là 4-5% mỗi năm, riêng ô tô tăng 10%. Trong khi đó, tốc độ phát triển hạ tầng giao thông chỉ đạt khoảng 0,28% mỗi năm, dẫn đến lưu lượng phương tiện vượt quá ngưỡng thiết kế. Hiện nay, thành phố có tới 33 điểm ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội phấn đấu xây dựng mạng lưới metro khổng lồ, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông

Giải pháp căn cơ nhất để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông ở Hà Nội là đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị, bao gồm các tuyến metro và xe điện ngầm. Trong quy hoạch giao thông mới nhất, Hà Nội dự kiến nâng số tuyến metro từ 10 lên 14 tuyến, với tổng chiều dài khoảng 600km.

Việc xây dựng các tuyến metro đòi hỏi rất nhiều thời gian và nguồn lực tài chính. Mỗi tuyến metro cần khoảng 15-20 năm để hoàn thành, với chi phí ước tính khoảng 100 triệu USD/km. Tổng kinh phí để xây dựng toàn bộ 600km metro theo đề án mới lên tới 50 tỷ USD.

Hà Nội phấn đấu xây dựng mạng lưới metro khổng lồ, giải quyết bài toán ùn tắc giao thông

Để phát huy tối đa hiệu quả của mạng lưới metro, các tuyến metro phải được liên thông với nhau. Tuy nhiên, do hạn chế về nguồn lực, hiện nay thành phố chỉ có thể xây dựng từng tuyến một. Để giải quyết vấn đề này, ngành giao thông Hà Nội đang đưa ra giải pháp điều chỉnh mạng lưới xe buýt, giúp gom hành khách và đưa họ đến các nhà ga tàu điện ngầm.

Hiện tại, Hà Nội có 2 tuyến metro đang hoạt động là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao). Một số tuyến metro khác đang trong quá trình xây dựng hoặc đấu thầu, bao gồm tuyến Nhổn - ga Hà Nội (đoạn ngầm), tuyến Văn Miếu - Mai Dịch, tuyến Cầu Giấy - Phú Diễn.

Trong tương lai, Hà Nội đặt mục tiêu xây dựng thêm nhiều tuyến metro nữa, bao gồm tuyến Tây Hà Nội - Bắc Thăng Long, tuyến đường sắt vành đai 4 và 5, tuyến số 3, tuyến số 4A, tuyến số 5, tuyến số 6, tuyến số 7, tuyến số 8 và tuyến số 9.

Ngoài việc đầu tư vào metro, Hà Nội cũng đang triển khai nhiều giải pháp khác để giảm ùn tắc giao thông, như khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, đầu tư vào hạ tầng giao thông bề mặt, phát triển các bãi đỗ xe thông minh, hạn chế xe cộ vào giờ cao điểm và áp dụng công nghệ thông minh trong quản lý giao thông.