Hoàn thiện tuyến metro số 1: Vướng mắc giữa nhà thầu cần sự chỉ đạo quyết liệt từ Thủ tướng

Đảm bảo tiến độ hoàn thành của tuyến metro số 1 tại TP.HCM đang đứng trước thách thức do bất đồng giữa các nhà thầu trong liên danh thi công gói thầu ngầm đầu tiên của dự án. Chính quyền thành phố đang kiến nghị Thủ tướng Chính phủ can thiệp để giải quyết dứt điểm vấn đề này.

Hoàn thiện tuyến metro số 1: Vướng mắc giữa nhà thầu cần sự chỉ đạo quyết liệt từ Thủ tướng

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là công trình đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, với tổng mức đầu tư lên tới 47.757 tỷ đồng. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt được nhiều tiến triển ấn tượng, với khối lượng thi công hiện trường đạt 100%. Tuy nhiên, tình hình vẫn chưa thể hoàn toàn lạc quan khi một số vướng mắc phát sinh trong thời gian gần đây đe dọa đến tiến độ hoàn thành.

Vấn đề chủ yếu hiện nay nằm ở liên danh nhà thầu Sumitomo Mitsui - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4, đơn vị được giao thực hiện gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố). Đến nay, các thành viên trong liên danh này vẫn chưa thống nhất trong việc ký kết các hồ sơ quan trọng của dự án, bao gồm các phụ lục hợp đồng điều chỉnh, các phụ lục liên quan đến thanh toán và cung cấp hóa đơn VAT.

Tình trạng bất đồng nội bộ này đã khiến tiến độ chung của dự án bị ảnh hưởng nghiêm trọng. MAUR, đơn vị chủ đầu tư của tuyến metro số 1, đã nhiều lần làm việc với các thành viên liên danh nhà thầu để tìm cách giải quyết. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có kết quả khả quan.

Nhận thấy sự nghiêm trọng của vấn đề, MAUR đã báo cáo lên UBND TP.HCM và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ vào cuộc chỉ đạo. Chủ đầu tư cho rằng, nội dung này cần có sự can thiệp và chỉ đạo quyết liệt từ Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải.

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành của dự án, MAUR đã kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 khẩn trương hoàn thành các hồ sơ còn thiếu trong tháng 11/2024. Việc này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc và tạo điều kiện cho tuyến metro số 1 đi vào vận hành thương mại toàn tuyến đúng theo kế hoạch vào ngày 22/12.

Bên cạnh việc giải quyết các vấn đề còn tồn tại, MAUR cũng đang tích cực chuẩn bị cho công tác vận hành của tuyến metro số 1. Theo dự kiến, vào ngày 20/12, Hội đồng kiểm tra, nghiệm thu Nhà nước sẽ nghiệm thu toàn bộ dự án. Việc này sẽ tạo cơ sở để tuyến metro chính thức đưa vào hoạt động vào ngày 22/12 theo đúng tiến độ.

Nếu trường hợp CIENCO4 tiếp tục không tuân thủ, TP.HCM đã đề xuất có những biện pháp xử lý đối với các dự án giao thông vận tải khác mà đơn vị này đang tham gia. Biện pháp được đề cập bao gồm hạn chế đấu thầu có thời hạn trên địa bàn thành phố.

Tuyến metro số 1 có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với TP.HCM, không chỉ về mặt giao thông mà còn về mặt kinh tế và xã hội. Tuyến metro này sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường sống và thúc đẩy phát triển kinh tế trong thành phố.

Do đó, việc hoàn thành dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng là ưu tiên hàng đầu. Sự can thiệp và chỉ đạo kịp thời của Thủ tướng Chính phủ sẽ đóng vai trò quyết định trong việc giải quyết dứt điểm những vướng mắc hiện tại, đưa tuyến metro số 1 của TP.HCM vào hoạt động như đúng kỳ vọng.