Nâng mức xử phạt, trừ điểm bằng lái đối với tài xế lái xe vi phạm nồng độ cồn

Để tăng cường răn đe và giải quyết tình trạng phổ biến của lái xe say xỉn, Bộ Công an vừa đề xuất tăng mức phạt và trừ toàn bộ điểm bằng lái đối với những tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Nâng mức xử phạt, trừ điểm bằng lái đối với tài xế lái xe vi phạm nồng độ cồn

Bộ Công an vừa trình Chính phủ ban hành Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó đề xuất tăng mức xử phạt đối với hành vi lái xe sử dụng rượu, bia. Quy định này dự kiến có hiệu lực từ ngày 1-1-2025.

Theo quy định hiện hành, lái xe có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở được chia thành 3 mức vi phạm:

- Mức 1: Nồng độ cồn trong máu từ 0,05 đến 0,25 miligam/100 mililít máu hoặc từ 0,02 đến 0,05 miligam/1 lít khí thở.

- Mức 2: Nồng độ cồn trong máu từ 0,25 đến 0,4 miligam/100 mililít máu hoặc từ 0,05 đến 0,08 miligam/1 lít khí thở.

- Mức 3: Nồng độ cồn trong máu từ 0,4 miligam/100 mililít máu trở lên hoặc từ 0,08 miligam/1 lít khí thở trở lên.

Trong dự thảo được trình Chính phủ, Bộ Công an đề xuất tăng mức xử phạt đối với hành vi vi phạm nồng độ cồn như sau:

- Mức 1: Giữ nguyên mức phạt từ 1-2 triệu đồng.

- Mức 2: Tăng mức phạt từ 16-18 triệu đồng lên 18-20 triệu đồng.

- Mức 3: Giữ nguyên mức phạt từ 25-30 triệu đồng.

- Mức 1: Giữ nguyên mức phạt từ 0,5-1 triệu đồng.

- Mức 2: Tăng mức phạt từ 4-5 triệu đồng lên 6-8 triệu đồng.

- Mức 3: Tăng mức phạt từ 6-8 triệu đồng lên 8-10 triệu đồng.

Ngoài tăng mức xử phạt, Bộ Công an còn đề xuất trừ hết 12 điểm bằng lái đối với những người vi phạm nồng độ cồn từ mức 2 trở lên. Đối với những người vi phạm nồng độ cồn mức 1, nếu tái phạm nhiều lần cũng sẽ bị trừ hết điểm bằng lái. Số lần tái phạm sẽ được Bộ Công an quy định trong thông tư hướng dẫn.

Bộ Công an giải thích rằng hành vi lái xe khi có nồng độ cồn là hành vi hết sức nguy hiểm, là nguyên nhân trực tiếp gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Mặc dù lực lượng công an đã tăng cường kiểm tra, xử phạt, nhưng tình trạng này vẫn diễn ra phổ biến. Do đó, cần nâng mức xử phạt và tăng tính răn đe để giảm bớt nguy cơ tai nạn giao thông do lái xe say xỉn gây ra.

Quy định tăng mức xử phạt và trừ điểm bằng lái đối với lái xe vi phạm nồng độ cồn được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao nhận thức về mối nguy hiểm của việc lái xe khi say xỉn, đồng thời tạo ra hành lang pháp lý chặt chẽ hơn để xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân.