Nhà máy sản xuất vòng hầm bê tông khổng lồ phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Để xây dựng tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội với chiều dài đi ngầm lên đến 4,5 km, các chuyên gia đã sản xuất hàng nghìn vòng hầm bê tông khổng lồ tại một nhà máy chuyên dụng ở Hà Nam. Mỗi vòng hầm nặng tới 5 tấn và được lắp ghép từ 6 tấm bê tông để thuận tiện cho vận chuyển và lắp đặt.

Nhà máy sản xuất vòng hầm bê tông khổng lồ phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Nhà máy sản xuất vòng hầm bê tông cho dự án metro Nhổn - ga Hà Nội trải dài trên hàng nghìn mét vuông tại Hà Nam. Nơi đây là nơi sản xuất ra 3.488 vòng hầm bê tông, mỗi vòng rộng 1,5 mét và nặng tới 5 tấn. Những vòng hầm này sẽ được lắp ghép lại để tạo thành tuyến đường hầm ngầm dài 4,5 km, kết nối ga Cầu Giấy với ga Hà Nội.

Để chế tạo ra một vòng hầm bê tông, công nhân nhà máy phải thực hiện nhiều công đoạn phức tạp. Đầu tiên, họ phải làm giằng sắt trên khuôn đã được sản xuất sẵn. Sau đó, hệ thống máy tời sẽ phun bê tông tươi vào khuôn, bao phủ lớp giằng sắt bên trong.

Nhà máy sản xuất vòng hầm bê tông khổng lồ phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Bê tông được hấp khô bằng công nghệ nồi hơi, sau đó khuôn được tháo ra và vòng hầm bắt đầu đông đặc. Tiếp theo, vòng hầm được hoàn thiện, bao gồm cả sơn chống thấm.

Phó Tổng Giám đốc Nhà máy sản xuất bê tông Amacao, ông Nguyễn Văn An, cho biết mỗi vòng hầm bê tông được ghép lại từ 6 tấm bê tông. Thiết kế này giúp thuận tiện cho quá trình vận chuyển đi xa và lắp đặt tại công trường.

Nhà máy sản xuất vòng hầm bê tông khổng lồ phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Vào chiều tối ngày 19/7, những vòng hầm bê tông hoàn thiện được cẩu lên xe tải và vận chuyển về công trường ga S9 - Cầu Giấy, Hà Nội. Đêm muộn cùng ngày, các vòng hầm đã được đưa đến công trường, chuẩn bị lắp đặt tạo thành đường hầm ngầm cho rô bốt đào hầm TBM hoạt động.

Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội (tuyến đường sắt đô thị số 3) có chiều dài 12,5 km, chia thành hai đoạn: đoạn đi trên cao dài 8.5 km và đoạn đi ngầm dài 4,5 km. Dự kiến, đoạn đi trên cao sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác vào tháng 7/2024, trong khi đoạn đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027.

Nhà máy sản xuất vòng hầm bê tông khổng lồ phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội

Hiện tại, dự án đã chuẩn bị hai máy đào hầm TBM để đào hai đường ống ngầm chạy song song từ ga S9 (Cầu Giấy) về ga Hà Nội. Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội - MRB cho biết, sau một thời gian vận hành thử nghiệm, hai máy đào hầm TBM sẽ chính thức hoạt động vào cuối tháng 7, đào sâu 17,8 mét dưới lòng đất để tạo ra tuyến đường sắt ngầm hiện đại và an toàn.