Nhân đôi, nhân ba lợi nhuận với mô hình kinh doanh trạm sạc xe điện 2 trong 1

Nhiều cá nhân và doanh nghiệp đang nhận ra tiềm năng to lớn của mô hình kinh doanh trạm sạc xe điện 2 trong 1 của V-GREEN, giúp nhân đôi, thậm chí nhân ba lợi nhuận của họ.

Nhân đôi, nhân ba lợi nhuận với mô hình kinh doanh trạm sạc xe điện 2 trong 1

Những năm gần đây, sự bùng nổ của xe điện đã tạo ra một nhu cầu lớn về trạm sạc. Nắm bắt cơ hội này, V-GREEN đã tiên phong triển khai mô hình kinh doanh trạm sạc nhượng quyền, mang đến một mô hình đầu tư đầy tiềm năng cho các đối tác.

Anh Nguyễn Đình Hiếu, chủ một garage chăm sóc ô tô tại TP.HCM, đã nhanh chóng nhận ra giá trị của mô hình này. Với diện tích mặt bằng rộng hơn 250m2, anh dự kiến lắp đặt 8-10 cổng sạc để phục vụ nhu cầu ngày càng tăng của người dùng xe điện. Theo tính toán của anh, với lượng xe điện đi qua garage mỗi ngày, anh có thể thu về tới hơn 50 triệu đồng mỗi tháng.

Nhân đôi, nhân ba lợi nhuận với mô hình kinh doanh trạm sạc xe điện 2 trong 1

Không chỉ lĩnh vực liên quan tới ô tô, mô hình trạm sạc 2 trong 1 còn phù hợp với nhiều loại hình kinh doanh khác, như siêu thị, dịch vụ vui chơi giải trí, cây xăng, dịch vụ kho bãi, vận tải, nhà hàng, quán cafe… Bởi những địa điểm này đều có tệp khách hàng tiềm năng là chủ xe điện cần sử dụng dịch vụ sạc.

Đặc biệt, mô hình này mang đến lợi nhuận kép khi không chỉ thu được tiền từ phí sạc xe mà còn thu hút thêm khách hàng đến sử dụng các dịch vụ khác của doanh nghiệp. Anh Trần Lê Giang, một chủ xe điện VF 8, đồng thời là chủ một quán cafe tại Cần Thơ, chia sẻ rằng anh đăng ký làm đối tác của V-GREEN vì mô hình này giúp anh mở rộng thêm nguồn doanh thu và tiếp cận với nhiều khách hàng hơn.

Nhân đôi, nhân ba lợi nhuận với mô hình kinh doanh trạm sạc xe điện 2 trong 1

Ngoài tiềm năng lợi nhuận, đối tác của V-GREEN còn nhận được sự đồng hành toàn diện trong suốt thời gian hợp tác. V-GREEN cam kết hỗ trợ các đối tác trong mọi khâu, từ công nghệ quản lý vận hành, quản lý thu chi tới bảo trì bảo dưỡng, marketing… Thậm chí, V-GREEN còn cam kết đền bù cho các chủ trạm sạc nếu dừng kinh doanh trước hạn cam kết 10 năm.

Với những cam kết này, các đối tác có thể an tâm đầu tư và kinh doanh lâu dài, tận dụng sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe điện tại Việt Nam. Anh Giang cho rằng, mô hình trạm sạc 2 trong 1 sẽ giúp hệ thống trạm sạc mọc lên ở khắp nơi trên đất nước, thúc đẩy sự phát triển của giao thông xanh và cải thiện chất lượng không khí.

Không chỉ mang lại lợi ích kinh tế, mô hình này còn tạo ra giá trị xã hội cao khi góp phần thúc đẩy việc chuyển đổi sang xe điện, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và xây dựng một tương lai xanh hơn cho Việt Nam.