Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.!

Phát triển đô thị theo định hướng TOD: Chìa khóa hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

13:10 14-10-2024

Quy hoạch đô thị theo định hướng lấy giao thông công cộng làm trung tâm (TOD) là giải pháp đột phá để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị. Mô hình này không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, gia tăng giá trị đất đai và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Phát triển đô thị theo định hướng TOD: Chìa khóa hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Phát triển đô thị theo định hướng TOD: Chìa khóa hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Hà Nội, với hơn 8,5 triệu dân, đang phải đối mặt với nhiều thách thức về giao thông và ô nhiễm môi trường. Trong bối cảnh đó, việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) trở thành nhiệm vụ cấp thiết. Tuy nhiên, sau gần 20 năm triển khai, Hà Nội mới đưa được 2 tuyến ĐSĐT vào hoạt động, tiến độ chậm và không đáp ứng được nhu cầu phát triển.

Để giải quyết tình trạng này, các chuyên gia cho rằng Hà Nội cần ưu tiên nguồn lực đầu tư, huy động các nguồn lực ngoài ngân sách và tận dụng hiệu quả quỹ đất. Bên cạnh đó, thành phố cần chủ động trong việc quyết định chủ trương đầu tư và dự trữ đất cho phát triển ĐSĐT.

Phát triển đô thị theo định hướng TOD: Chìa khóa hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Phát triển đô thị theo định hướng TOD: Chìa khóa hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Tuy nhiên, yếu tố then chốt để thúc đẩy phát triển ĐSĐT chính là mô hình đô thị theo định hướng TOD (Transit-Oriented Development). Đây là mô hình quy hoạch tiên tiến, tập trung vào việc xây dựng các khu đô thị xung quanh các trạm ĐSĐT.

TOD mang lại nhiều lợi ích vượt trội. Thứ nhất, nó tối ưu hóa việc sử dụng đất, hạn chế tình trạng đô thị hóa tự phát và lãng phí tài nguyên. Thứ hai, TOD giúp giảm tắc nghẽn giao thông bằng cách khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thay vì xe cá nhân. Thứ ba, mô hình này góp phần giảm phát thải khí nhà kính nhờ hạn chế sử dụng xe cơ giới.

Ngoài ra, TOD còn thúc đẩy phát triển kinh tế và gia tăng giá trị đất đai. Bằng cách tạo ra các trung tâm kinh tế mới xung quanh các trạm ĐSĐT, TOD tạo ra nhiều cơ hội việc làm và thu hút đầu tư. Giá trị đất đai cũng sẽ tăng lên khi các khu vực lân cận trạm ĐSĐT trở nên hấp dẫn và tiện lợi hơn.

Để triển khai hiệu quả mô hình TOD, Hà Nội cần quy hoạch cụ thể các khu vực phát triển đô thị theo hướng dẫn này, đồng thời đảm bảo cung cấp đầy đủ các tiện ích, dịch vụ công cộng quanh các trạm ĐSĐT. Các chính sách khuyến khích phát triển nhà ở, thương mại và các trung tâm kinh tế quanh các nút giao thông chiến lược cần được ban hành và thực hiện nghiêm túc.

Phát triển đô thị theo định hướng TOD chính là cơ hội lịch sử để Hà Nội giải quyết bài toán giao thông, nâng cao chất lượng sống và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Mô hình này không chỉ giúp thành phố tận dụng hiệu quả các khoản đầu tư lớn vào hạ tầng ĐSĐT mà còn tạo ra một tương lai tươi sáng hơn cho người dân Hà Nội.

CÁC BÀI VIẾT KHÁC

Các sản phẩm tham khảo

Cổng nhôm đúc mẫu C-108

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-096

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 39

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-097

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 13

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-087

Giá sản phẩm: Liên hệ

Bảng số nhà BS - 008

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 33

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 32

Giá sản phẩm: Liên hệ
0978.621.929