Siêu dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Tổng mức đầu tư "khủng", mở ra tương lai giao thông kết nối

Với tổng mức đầu tư lên tới 84.752 tỉ đồng, dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành hứa hẹn tạo nên bước đột phá trong mạng lưới giao thông liên vùng, kết nối cửa ngõ sân bay quốc tế lớn nhất Đông Nam Á.

Siêu dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Tổng mức đầu tư "khủng", mở ra tương lai giao thông kết nối

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài 41,8km, bao gồm 20 nhà ga, trong đó 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Tuyến đường sắt này được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa và vận hành với tốc độ thiết kế 120 km/h trên chính tuyến và 90 km/h trong hầm.

Dự án có năng lực chuyên chở khoảng 40.000 người/hướng/giờ, giúp đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân trong khu vực. Đây cũng là tuyến đường sắt đô thị chạy bằng điện đầu tiên kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách di chuyển từ trung tâm thành phố đến cửa ngõ quốc tế.

Siêu dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Tổng mức đầu tư "khủng", mở ra tương lai giao thông kết nối

Với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 84.752 tỉ đồng (tương đương 3,454 tỉ USD), dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trở thành một trong những công trình giao thông lớn nhất hiện nay ở Việt Nam. Nguồn vốn đầu tư dự kiến đến từ ngân sách nhà nước và vốn vay ODA.

Dự án dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2030. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sắt này sẽ đóng vai trò xương sống trong mạng lưới giao thông công cộng của TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, kết nối các khu vực kinh tế, thương mại quan trọng.

Siêu dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Tổng mức đầu tư "khủng", mở ra tương lai giao thông kết nối

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành nằm trong chiến lược phát triển giao thông vận tải của Chính phủ, nhằm kết nối các tỉnh/thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuyến đường sắt này sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tạo động lực tăng trưởng cho khu vực, cũng như tăng cường liên kết giữa TP.HCM với các tỉnh lân cận.

Ga chính của dự án là ga Thủ Thiêm, tọa lạc ngay tại trung tâm của TP Thủ Đức. Tuyến đường sắt chạy song song với đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sau đó rẽ phải và đi ngầm cùng hàng lang của tuyến đường sắt tốc độ cao vào bên trong sân bay Long Thành.

Siêu dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Tổng mức đầu tư "khủng", mở ra tương lai giao thông kết nối

Dự án bao gồm một khu depot rộng hơn 21 ha tại xã Cẩm Đường, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, nơi tập kết và kiểm tra bảo dưỡng đoàn tàu. Ngoài ra còn có một bãi đỗ tàu, vệ sinh tàu rộng 1,2 ha tại Thủ Thiêm, TP Thủ Đức.

Để rút ngắn tiến độ dự án và đảm bảo hiệu quả, tư vấn lập báo cáo đề xuất hàng loạt chính sách đặc thù, bao gồm:

- Trao quyền cho Thủ tướng xem xét, quyết định huy động vốn ODA và vốn vay ưu đãi.

- Chỉ định thầu đối với gói thầu tư vấn, xây lắp, thực hiện công tác đền bù, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng.

- Cho phép lập thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED) thay cho thiết kế cơ sở trong báo cáo nghiên cứu khả thi.

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng không chỉ mang lại lợi ích về mặt giao thông mà còn tạo ra những tác động tích cực đến kinh tế-xã hội. Tuyến đường sắt sẽ thúc đẩy phát triển đô thị, tạo ra các khu đô thị mới xung quanh các ga, nâng cao giá trị bất động sản và tạo nhiều cơ hội việc làm.

Siêu dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là một bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hệ thống giao thông của Việt Nam, thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Dự án hứa hẹn mở ra một tương lai mới, kết nối và phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng góp đáng kể vào sự phát triển chung của đất nước.