Thắt chặt hình phạt cho hành vi nguy hiểm trên cao tốc: Đi ngược chiều, đi lùi bị trừ toàn bộ 12 điểm trên giấy phép lái xe

Để nâng cao an toàn giao thông trên cao tốc, Bộ Công an đề xuất tăng nặng mức phạt và trừ hết điểm trên giấy phép lái xe đối với nhóm hành vi vi phạm nghiêm trọng như đi ngược chiều, đi lùi. Đề xuất này nhận được sự ủng hộ của nhiều chuyên gia và người dân.

Thắt chặt hình phạt cho hành vi nguy hiểm trên cao tốc: Đi ngược chiều, đi lùi bị trừ toàn bộ 12 điểm trên giấy phép lái xe

Hành vi chạy xe ngược chiều, đi lùi trên cao tốc là một trong những vi phạm giao thông nguy hiểm nhất, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người tham gia giao thông. Để tăng cường trật tự và đảm bảo an toàn trên các tuyến cao tốc, Bộ Công an đã đề xuất nhiều hình thức xử lý nghiêm khắc đối với các hành vi vi phạm này.

Theo dự thảo mới nhất Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mức phạt tiền đối với hành vi đi ngược chiều trên cao tốc sẽ được nâng từ 16-18 triệu đồng lên 30-40 triệu đồng. Ngoài ra, người vi phạm sẽ bị trừ toàn bộ 12 điểm trên giấy phép lái xe.

Thắt chặt hình phạt cho hành vi nguy hiểm trên cao tốc: Đi ngược chiều, đi lùi bị trừ toàn bộ 12 điểm trên giấy phép lái xe

Bên cạnh lỗi đi ngược chiều, Bộ Công an cũng đề xuất tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm khác trên cao tốc:

* Dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định, không báo hiệu bằng đèn khẩn cấp: Phạt tiền từ 12-14 triệu đồng (tăng từ 10-12 triệu đồng)

Thắt chặt hình phạt cho hành vi nguy hiểm trên cao tốc: Đi ngược chiều, đi lùi bị trừ toàn bộ 12 điểm trên giấy phép lái xe

* Điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường: Phạt tiền từ 4-6 triệu đồng

* Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy phía trước: Phạt tiền từ 4-6 triệu đồng

Đề xuất tăng nặng hình phạt đối với các hành vi vi phạm trên cao tốc nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ các chuyên gia và người dân. TS. Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết hành vi đi ngược chiều trên cao tốc là cực kỳ nguy hiểm và thể hiện sự coi thường tính mạng của người tham gia giao thông.

Đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng đồng tình với quan điểm cần trừ hết điểm giấy phép lái xe đối với lỗi vi phạm này. Tuy nhiên, cần phân biệt giữa lỗi cố ý và không cố ý để có hình thức xử lý phù hợp.

Một số ý kiến cho rằng hình phạt trừ hết điểm đối với lỗi không cố ý là quá nặng, có thể gây tốn kém thời gian và tiền bạc cho người vi phạm. Tuy nhiên, nhiều người dân vẫn ủng hộ đề xuất này, cho rằng việc thắt chặt hình phạt sẽ tạo hiệu ứng răn đe và nhắc nhở người lái xe nâng cao ý thức chấp hành các quy định giao thông.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, tai nạn giao thông trên cao tốc chiếm khoảng 1% tổng số vụ tai nạn giao thông trên toàn quốc. Tuy nhiên, phần lớn các vụ tai nạn này đều gây hậu quả nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng.

Trong 7 tháng đầu năm 2024, các tuyến đường bộ cao tốc trên toàn quốc xảy ra 112 vụ tai nạn giao thông, làm 46 người chết và 82 người bị thương. Nguyên nhân chủ yếu của các vụ tai nạn này là do lái xe chủ quan, thiếu chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn.

Đề xuất tăng nặng hình phạt đối với các hành vi vi phạm trên cao tốc nhằm mục đích nâng cao an toàn giao thông và bảo vệ tính mạng của người tham gia giao thông. Mặc dù vẫn còn một số ý kiến trái chiều về việc trừ hết điểm đối với lỗi không cố ý, song phần lớn người dân và chuyên gia đều đồng tình với đề xuất này. Hy vọng rằng những hình phạt nghiêm khắc hơn sẽ giúp răn đe và giảm thiểu các hành vi vi phạm, góp phần tạo nên một môi trường giao thông an toàn hơn trên các tuyến cao tốc.