TP.HCM Kêu Gọi Người Dân Mua Trái Phiếu Đóng Góp 36 Tỷ USD Xây 183 Km Đường Sắt Đô Thị

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi kêu gọi người dân tham gia đóng góp kinh phí xây dựng hệ thống đường sắt đô thị bằng cách mua trái phiếu. Dự án ước tính ngốn 36 tỷ USD, trong đó TP.HCM đề xuất Trung ương hỗ trợ 14 cơ chế huy động vốn.

TP.HCM Kêu Gọi Người Dân Mua Trái Phiếu Đóng Góp 36 Tỷ USD Xây 183 Km Đường Sắt Đô Thị

Theo đề án hệ thống đường sắt đô thị, TP.HCM dự kiến hoàn thành 183 km metro vào năm 2035, với tổng vốn đầu tư ước tính lên đến 36 tỷ USD. Để huy động nguồn lực cho dự án khổng lồ này, thành phố đang kêu gọi người dân đóng góp bằng cách mua trái phiếu đường sắt đô thị.

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, cơ quan chức năng sẽ tính toán kỹ lưỡng để khai thác hiệu quả quỹ đất dọc các tuyến metro, kết hợp với những tác động tích cực của dự án lên kinh tế, xã hội. Nhờ đó, thành phố có thể tạo ra nguồn kinh phí bền vững để trả lại lợi ích cho người dân.

TP.HCM Kêu Gọi Người Dân Mua Trái Phiếu Đóng Góp 36 Tỷ USD Xây 183 Km Đường Sắt Đô Thị

Theo ông Mãi, việc phát hành trái phiếu đường sắt sẽ là một giải pháp đột phá, giúp huy động các nguồn lực xã hội để đầu tư hạ tầng, tái cấu trúc không gian đô thị. Ông kêu gọi người dân ưu tiên mua trái phiếu đường sắt thay vì gửi tiền vào ngân hàng để cùng chung tay xây dựng thành phố.

Thành phố được quy hoạch 8 tuyến metro và ba tuyến xe điện mặt đất, với tổng chiều dài khoảng 220 km. Hiện tại, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã được triển khai bằng vốn ODA. Các tuyến còn lại đang trong giai đoạn xây dựng và hoàn thiện đề án.

TP.HCM đã đề xuất Trung ương 14 cơ chế để hỗ trợ huy động vốn cho dự án đường sắt đô thị, trong đó có cho phép thành phố thực hiện thu hồi đất dự án tổng thể và dự án phát triển đô thị gần các nhà ga để triển khai mô hình TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng). Thành phố cũng kiến nghị được đấu giá quyền sử dụng đất để đầu tư dự án khu đô thị TOD, dùng toàn bộ số tiền thu được để đầu tư cho metro.

Dự kiến, TP.HCM sẽ thu được 40 tỷ USD từ nguồn này, một phần sẽ dùng để đầu tư cho metro. Ngoài ra, thành phố cũng đề xuất được phát hành trái phiếu chính quyền địa phương hoặc trái phiếu công trình để huy động vốn, với lãi suất do thành phố tự quyết định dựa trên khả năng trả nợ.

Dự án đường sắt đô thị là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân. Việc huy động nguồn lực từ người dân thông qua việc phát hành trái phiếu sẽ là một bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai dự án. Sự đóng góp của mỗi cá nhân, dù lớn hay nhỏ, đều góp phần hiện thực hóa giấc mơ xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, văn minh cho thành phố.