Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: 26 ga phục vụ 20 tỉnh thành

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh thành và có tổng cộng 26 ga, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Dự án sẽ tạo ra mạng lưới giao thông tốc độ cao hiện đại, kết nối các trung tâm kinh tế và đô thị lớn trên cả nước.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: 26 ga phục vụ 20 tỉnh thành

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chạy qua 20 tỉnh thành, bao gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh.

Theo đề xuất của Liên danh Tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS, tuyến đường sẽ có 23 ga hành khách, mỗi tỉnh có một nhà ga hành khách. Riêng tỉnh Hà Tĩnh có hai ga, là Hà Tĩnh và Vũng Áng; Bình Định có hai ga, Bồng Sơn và Diêu Trì; Bình Thuận có hai ga, Phan Rí và Mương Mán. Ngoài ra, còn có 5 ga hàng hóa, bao gồm: Ngọc Hồi, Vũng Áng, Chu Lai, Vân Phong và Trảng Bom.

Điểm đầu của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là ga Ngọc Hồi, phục vụ cả khách hàng và hàng hóa, thuộc xã Liên Ninh và Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, TP. Hà Nội. Điểm cuối là ga Thủ Thiêm, nằm tại phường An Phú, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh.

Beberapa ga quan trọng trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bao gồm:

* Ga Phủ Lý: tại xã Liêm Tuyền và xã Liêm Tiết, TP Phủ Lý, gần nút giao Liêm Tuyền, phía đông cao tốc Bắc Nam.

* Ga Nam Định: tại xã Mỹ Hưng, huyện Mỹ Lộc, gần ga Đặng Xá của tuyến đường sắt hiện tại.

* Ga Ninh Bình: tại xã Khánh Thượng, huyện Yên Mô, cách nút giao Mai Sơn khoảng một km về phía đông.

* Ga Thanh Hóa: tại xã Đông Tân và Đông Lĩnh, phía tây TP Thanh Hóa.

* Ga Vinh: tại xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An, giữa đường bộ cao tốc và tuyến tránh TP Vinh hiện tại.

* Ga Đồng Hới: tại xã Nghĩa Ninh, TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, cách trung tâm TP Đồng Hới khoảng 4,5 km về phía tây nam.

* Ga Huế: tại xã Phú Mỹ, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên Huế.

* Ga Đà Nẵng: tại xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng, khu vực phía Bắc nút giao giữa đường Bà Nà - Suối Mơ với đường bộ cao tốc Bắc Nam.

* Ga Quảng Ngãi: tại phường Quảng Phú, TP Quảng Ngãi và xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, nằm ở khu vực phía tây thành phố.

* Ga Nha Trang: tại xã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh, gần quốc lộ 27C, cách trung tâm TP Nha Trang khoảng 11 km về phía tây.

* Ga Phan Thiết: tại xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam, cách ga Mương Mán hiện tại khoảng 0,4 km.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ kết nối các đô thị lớn trên cả nước, bao gồm 19 đô thị có quy mô 500.000 dân trở lên, trong đó có 2 đô thị đặc biệt và 17 đô thị loại 1. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, giao thương và phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được thiết kế với tuyến đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa và tốc độ thiết kế 350 km/h. Tải trọng ước tính là 22,5 tấn/trục.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ là 67,34 tỷ USD. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai theo hai giai đoạn, bắt đầu từ năm 2028 và hoàn thành vào năm 2045. Tuyến đường sắt tốc độ cao này hứa hẹn sẽ trở thành một trong những công trình giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam trong thời gian tới.