Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.!

Tuyến Metro Số 1 Được Kéo Dài Về Bình Dương, Đồng Nai: 2 Dự Án Đầu Tư Triển Khai 2024-2035

17:10 08-07-2024

Trong nỗ lực mở rộng mạng lưới giao thông đô thị, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đã đề xuất kéo dài tuyến Metro số 1 về tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Dự án đầy tham vọng này sẽ bao gồm hai dự án đầu tư riêng biệt và dự kiến hoàn thành vào năm 2035.

Tuyến Metro Số 1 Được Kéo Dài Về Bình Dương, Đồng Nai: 2 Dự Án Đầu Tư Triển Khai 2024-2035

Tuyến Metro Số 1 Được Kéo Dài Về Bình Dương, Đồng Nai: 2 Dự Án Đầu Tư Triển Khai 2024-2035

Với mục tiêu kết nối toàn diện hơn, tuyến Metro số 1 hiện tại sẽ được kéo dài thêm khoảng 53,3 km về phía tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Dự án được chia thành ba đoạn tuyến: đoạn kết nối với Bình Dương, đoạn kết nối với Đồng Nai và đoạn nối hai nhánh rẽ của tuyến.

Tuyến Metro Số 1 Được Kéo Dài Về Bình Dương, Đồng Nai: 2 Dự Án Đầu Tư Triển Khai 2024-2035

Tuyến Metro Số 1 Được Kéo Dài Về Bình Dương, Đồng Nai: 2 Dự Án Đầu Tư Triển Khai 2024-2035

Đoạn tuyến 1, với chiều dài 1,8 km, sẽ kéo dài từ Bến xe Suối Tiên đến ga S0. Đoạn tuyến 2, dài 31 km, sẽ kết nối ga S0 với Bình Dương. Đoạn tuyến 3, dài 20 km, sẽ kết nối ga S0 với Đồng Nai, bao gồm cả một nhánh rẽ vào Depot.

Tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án ước tính lên tới 3,6 tỷ đô la Mỹ, với sự phân chia cụ thể như sau: Đoạn 1: 125,95 triệu đô la Mỹ; Đoạn 2: 2,19 tỷ đô la Mỹ; Đoạn 3: 1,33 tỷ đô la Mỹ. Dự án dự kiến sẽ được triển khai từ giai đoạn 2024-2035.

Theo Sở GTVT TP.HCM, các dự án đầu tư thuộc phạm vi hoàn toàn nằm trên địa phận tỉnh Bình Dương và Đồng Nai. Do đó, hai tỉnh cần thực hiện theo đúng quy định của Luật Ngân sách Nhà nước năm 2015 và Luật Đường sắt năm 2017.

Để xác định chi tiết thông số kỹ thuật, phân kỳ đầu tư, chi phí xây dựng và nguồn vốn, cần tiến hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án theo quy định của pháp luật.

Sở GTVT TP đề xuất thành lập Tổ công tác chung về đầu tư các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh Bình Dương và Đồng Nai để phối hợp thực hiện dự án. Tổ công tác sẽ do Sở GTVT TP chủ trì và bao gồm đại diện các cơ quan liên quan của hai tỉnh.

Tổ công tác chung sẽ lập kế hoạch tổng thể đầu tư các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn hai tỉnh, trình UBND TP.HCM và các địa phương thông qua để phối hợp chỉ đạo thực hiện.

Dự án kéo dài tuyến Metro số 1 được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích cho khu vực, bao gồm:

- Cải thiện đáng kể lưu thông và giảm ùn tắc giao thông

- Tăng cường kết nối giữa các tỉnh, thành phố lân cận

- Thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế

- Nâng cao chất lượng sống cho người dân

Tỉnh Bình Dương và Đồng Nai đã bày tỏ sự ủng hộ và cam kết hợp tác trong việc thực hiện dự án. Hai tỉnh sẽ phối hợp chặt chẽ với TP.HCM để đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ và đáp ứng mục tiêu đề ra.

Dự án kéo dài tuyến Metro số 1 là một phần trong tầm nhìn dài hạn của TP.HCM nhằm xây dựng một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hiệu quả và bền vững. Dự án sẽ đóng góp vào mục tiêu này, cải thiện đáng kể khả năng tiếp cận và di chuyển của người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội trong khu vực.

CÁC BÀI VIẾT KHÁC

Các sản phẩm tham khảo

Cổng nhôm đúc mẫu C-078

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 47

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 44

Giá sản phẩm: Liên hệ

Bảng số nhà BS - 008

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-100

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc mẫu C-081

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 20

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 23

Giá sản phẩm: Liên hệ

Cổng nhôm đúc CN - 40

Giá sản phẩm: Liên hệ
0978.621.929