Việt Nam phê duyệt dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với khoản đầu tư khổng lồ

Quốc hội Việt Nam đã chính thức thông qua Nghị quyết đầu tư cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của đất nước. Dự án trị giá 67,3 tỷ USD này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2035, mở ra kỷ nguyên mới cho du lịch, thương mại và sự phát triển kinh tế.

Việt Nam phê duyệt dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với khoản đầu tư khổng lồ

Ngày 30/11, Quốc hội Việt Nam đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đây là một dự án trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam.

Dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, với tốc độ thiết kế 350 km/h. Tuyến đường sẽ có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa, phương tiện và thiết bị vận chuyển hành khách hiện đại, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh. Dự án được đầu tư công, sử dụng công nghệ chạy trên ray, điện khí hóa hiện đại, đồng bộ và hiệu quả.

Việt Nam phê duyệt dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với khoản đầu tư khổng lồ

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án lên đến 1,7 triệu tỷ đồng, nguồn vốn sẽ được bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác. Dự án được tiến hành lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, với mục tiêu phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2035.

Sơ bộ ước tính, dự án sẽ sử dụng khoảng 10.827 ha đất, trong đó có 3.655 ha đất trồng lúa, 2.567 ha đất lâm nghiệp và 4.605 ha đất khác. Dự kiến có khoảng 120.836 người dân phải tái định cư.

Việt Nam phê duyệt dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với khoản đầu tư khổng lồ

Tại phiên họp, đa số đại biểu Quốc hội đều nhất trí với sự cần thiết đầu tư vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội, hiện đại hóa kết cấu hạ tầng giao thông và đóng góp vào việc thực hiện chủ trương, định hướng của Đảng, chính sách của Nhà nước.

Tuy nhiên, một số đại biểu cũng đề nghị tính toán kỹ lưỡng tất cả các yếu tố và rủi ro để có giải pháp khả thi, phù hợp với điều kiện của Việt Nam. Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý với đề xuất này, khẳng định dự án đã được nghiên cứu chuẩn bị trong thời gian dài và tham khảo kinh nghiệm quốc tế.

Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương cũng đã thảo luận rất kỹ lưỡng về chủ trương đầu tư, các yếu tố và điều kiện để triển khai dự án. Tuy nhiên, các tính toán tại bước nghiên cứu tiền khả thi mới chỉ mang tính sơ bộ, do đó đề nghị trong bước nghiên cứu khả thi, Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp tục tính toán cụ thể, đánh giá kỹ lưỡng các yếu tố, rủi ro để có giải pháp phù hợp nhằm bảo đảm tính khả thi cho dự án.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khi hoàn thành sẽ mang lại nhiều lợi ích to lớn cho Việt Nam. Dự án sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch, thúc đẩy phát triển kinh tế. Bên cạnh đó, dự án cũng sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm, góp phần cải thiện đời sống của người dân.